长江商报奔腾新闻记者李璟
利好政策助推下，中国汽车市场持续狂奔。
5月12日，中国汽车工业协会在信息发布会上披露，4月份中国汽车市场在宏观政策持续发力、内需潜力释放及企业新品密集上市的推动下，呈现稳健增长态势，新能源汽车表现尤为亮眼，销量占比接近半壁江山。
数据显示，今年前4个月，我国汽车产销量分别为1017.5万辆和1006万辆，同比分别增长12.9%和10.8%。前4个月产销量为历史上首次超过1000万辆，其中，新能源汽车产销量分别为442.9万辆和430万辆，同比分别增长48.3%和46.2%，新能源汽车销量达到汽车新车总销量的42.7%。
中汽协指出，4月25日召开的中央政治局会议再次强调“稳经济政策工具箱”的接续发力，与去年以来的增量政策形成联动，为汽车内需市场注入信心。上海车展期间，多家车企发布智能化、电动化新品，叠加各地促销活动，有效刺激消费。尽管出口面临外部环境波动，但内需韧性和结构性升级将持续支撑行业向好发展。
据中汽协分析，汽车市场在政策驱动、技术升级等多重因素推动下，市场活力持续释放。4月，汽车市场总体表现良好，产销较去年同期实现平稳增长。其中，内需潜力加快释放，起到较好支撑作用；出口在外部环境急剧变化形势下保持稳定；新能源汽车表现活跃，产销延续快速增长态势。
4月份，中国品牌乘用车表现抢眼，销量达157.1万辆，占乘用车总销量的70.7%，市场份额同比提升7.1个百分点。其中，中国品牌SUV以74.8%的占有率成为主力，轿车和MPV分别占比65.1%和67.2%。今年1至4月，中国品牌累计销售594万辆，同比增长27.4%，市场份额提升至68.7%，进一步挤压外资品牌空间。
外资品牌中，法系和韩系品牌逆势增长，但德系、日系、美系均呈现两位数下滑。分析指出，中国品牌在电动化、智能化领域的快速布局，叠加性价比优势，正持续改写市场竞争格局。
值得关注的是，新能源汽车延续高增长态势。数据显示，4月新能源汽车产销分别完成125.1万辆和122.6万辆，渗透率达47.3%，意味着每销售两辆新车中就有一辆为新能源车型。其中，纯电动汽车环比微增，插电混动车型略有回落，但同比均保持40%以上增速。今年前4个月，新能源汽车累计销量430万辆，占比达42.7%，行业预计全年渗透率将突破50%。
此外，在出口方面，今年1至4月份，汽车出口193.7万辆，同比增长6%。其中新能源汽车出口64.2万辆，同比增长52.6%。
中汽协相关负责人表示，今年以来股票配资吧，各项宏观政策协同发力，经济呈现向好态势，为我国汽车市场的稳定增长提供了坚强的支撑。同时“两新”等政策及时出台实施、企业产品技术不断升级、产品价格相对稳定，共同促进市场活力持续释放。
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